芜湖市重点水利工程建设巡礼之三：安徽省芜湖市澛港闸（桥）工程

安徽省芜湖市澛港闸（桥）工程地处漳河入江口，包括澛港闸工程和澛港大桥改造工程两部分。澛港闸由拦河水闸、通航建筑物、鱼道及闸区两岸堤防等建筑物组成，工程等别为大（二）型。船闸布置在右岸，水闸布置在河道中间，鱼道布置在左岸。自左至右依次为左岸连接段（含鱼道）、14孔泄水闸（每孔净宽12m）、船闸和右岸连接段。枢纽轴线总长394.6m。其中，左岸连接段（含鱼道）宽89.6m，泄水闸宽203.0m，船闸宽34.0m（船闸净宽18m），右岸连接段宽68.0m。泄水闸设计流量3600 m³/s，最大过洪流量4800m³/s，规模为大（2）型。船闸最大过船能力为500吨。澛港大桥改造工程包括新建澛港大桥和两侧接线道路两部分，标准为一级公路兼城市主干道，桥面为双向八车道。澛港大桥改造工程为S321省道一部分，线路总长1.868km。

工程批复投资6.3亿元，于2014年3月12日正式开工建设，2016年8月澛港大桥正式通车，2018年5月通过完工验收，2021年5月10日通过竣工验收。

工程改善了城市水环境和水景观，提高航道等级，为上游河道沿线的工农业及城市居民生产生活提供充足的水资源，显著改善河道沿线的引灌条件，提高灌溉保证率，同时可作为芜湖市的备用水源地，是集水利、交通、航运的综合性枢纽。工程在建设期间还荣获多项荣誉，2015年4月荣获安徽省QC二等奖（提高澛港闸工程地基钻孔灌注桩一次成孔率）；2017年3月获安徽省水利建设工程规范化施工管理工地；2020年11月获安徽省水利工程“禹王杯”奖；2022年6月获芜湖市建设工程“鸠兹杯”奖；2022年12月获安徽省建设工程“黄山杯”奖。

    工程投入使用后，通过与十甲任节制闸的科学联合调度，在2019年、2022年大旱中有效解决了青安江沿线及上游灌溉、供水、生态、航运等问题，发挥了巨大的生态、水资源配置、交通等效益。

01、安徽省芜湖市澛港闸（桥）工程全景

02、泄水闸

03、船闸

04、公路桥

05、观景平台